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網購行李箱、旅行箱、登機箱一定會比較便宜嗎?

不會。

根據周星星我個人的經驗,到台北市的台北車站地下街,尤其,應該指後火車站、所謂的比較靠近華陰街的台北車站地下街,反而能夠買到不貴的行李箱。我個人的經驗不是先上網尋找某一特定款式的行李箱、才去實體店面找同一款式的行李箱,而是自己先逛實體店面找到一個自己看起來比較喜歡的行李箱,回住處後才上網查詢該特定款式的行李箱到底網購要多少塊錢新台幣。有些行李箱看起來根本沒有品牌名稱,剛開始不太好查詢;但逛一逛購物網站,大概就可以知道我自己到底買了哪一個款式的行李箱。結果呢?行李箱的網購價往往更貴,還不如直接到實體店面直接拉走一個行李箱,哪裡還要再等宅配或貨運?

所謂的登機箱,通常是   20   英吋以下的小行李箱,現在很多航空公司規定其長、寬、高的長度總和必須要在
115   公分以內,其實有些市面上販售的登機箱已經超過長度總和   115   公分的限制,端視出發地點的航空公司要不要管得很嚴。

以法國航空為例,根據周星星我個人的經驗,他們忙託運的大行李箱就已經忙到翻了,好像沒有人真的拿皮尺去量登機箱是不是超過兩公分還是三公分。法國航空跟荷蘭皇家航空結盟,他們只准搭經濟艙的旅客託運一個行李箱,而且規定其長、寬、高的長度總和必須要在   158   公分以內,重量要在   23   公斤以內。所以,法國航空跟
荷蘭航空管很嚴的是行李箱的件數跟重量,尤其是件數不能超量。

法國航空跟荷蘭航空的行李容許件數跟重量是(英國航空公司適用此行李重量、尺寸大小限制):

以搭經濟艙的旅客為例,分別是:

可以託運一件大行李箱,其長、寬、高的長度總和必須要在   158   公分以內,重量要在   23   公斤以內;

可以帶一個登機箱上機,此登機箱其長、寬、高的長度總和必須要在   115   公分以內,
重量等一下再說;

還可以再帶一個所謂的隨身包,不管是皮包、還是背包、還是裝了筆記型電腦的公事包或看起來就是隨身行李的東西,記住,就是一件,此隨身包跟剛剛提到的登機箱,其加起來的重量總和必須要在   12   公斤以內。這項規定,比華航的規定要寬,通常華航是限制登機箱要在   7   公斤以內,另外,華航規定登機箱的「長   x   寬   x   高」不可以超過「   56    x    36    x    23   」公分,畢竟,登機箱絕對是被放在座位上方的行李艙內,太重會有危險。

實際狀況呢?沒有,法航沒有人去一起秤登機箱跟隨身包加起來的重量總和有沒有超過   12   公斤。但是,周星星我認為他們用目測就已經判斷得出你會不會太誇張。

法國航空跟荷蘭航空的行李限制,剛說了,就一件託運的大行李箱、一件登機箱、再一個隨身包,還可以再加某些免稅品或紙袋、塑膠袋裝的禮盒。若沒有帶登機箱上機,用聯想的就可以,一件手提袋就等於一件登機箱,當然還能夠再帶一個隨身包像是皮包、背包之類的包。

回到購買行李箱的問題。畢竟,行李箱都是很大的東西,要嘛最大只能買   28   英吋的行李箱,要嘛就是   20   英吋的登機箱,行李箱拿到手比較實在,摸摸行李箱也比較實在,這些都是上網瀏覽行李箱、看行李箱的價錢沒辦法做得到的事。要買行李箱,買了就帶回家,還是比較實在。

根據經驗,同一款式的行李箱,在桃園、基隆、宜蘭購買,反而比在台北市市區內、市中心購買還貴。畢竟人家要賺利潤養家。但台北市消費者很多,人來人往、天天都有人在買行李箱,行李箱的價錢反而會比較便宜。

有人會比較喜歡買歐、美、日進口的行李箱,那是他們的自由,他們有多付錢繳關稅的自由。其實,到最後,便宜的行李箱、貴的行李箱,到了各國的機場還不是一樣都是用丟的丟到輸送帶上。只要行李箱的材質不會破就好了。

posté le samedi 26 décembre MMXV


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posté le 15 janvier 2011


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